电动汽车冲压件的生产过程中，会碰到冲孔尺寸偏大或偏小,以及与凸模尺寸相差较大的情景，为了解决此类问题，我们除了思虑成形凸、凹模的筹划尺寸、加工精度及冲裁间隙等成分外，还要从以下几个方面去思考。

1、在智能车冷冷冲压工艺件的工作时，冲裁时引发的冲件毛边导致的，需研修班冲切刃口，并注重查看冲裁缝隙能不能正确。拆弯时冷冷冲压工艺件失稳导致的，首要对於U形及V形拆弯，对冷冷冲压工艺件使用拆弯前的导位、拆弯期间中的导位，、拆弯期间中压住的材料可以防止冷冷冲压工艺件在拆弯时引发滑移是化解话题的重点是。2、在电动式车辆冷冲压模具件的工作时，物料受到的拉弯曲应力增多，冷冲压模具件引起翻料、错位的趋于稳定提高。引起翻料时，冲孔长宽比会趋小。对物料的强压，使物料引起弹塑性出现变形，会造成 冲孔长宽比趋大。而缓减强压时，冲孔长宽比会趋小。3、在电动伸缩车五金冲压件的加工时，如顶部修出斜面或造型，是因为冲裁力化解，冲件高发生翻料、造谣，之所以，冲孔长宽会趋大。而凸模顶部为空间图形，冲孔长宽相对性会趋小。