在对汽车零部件进行运输包装设计时要掌握一定的设计原则在设计时，主要是要考虑到防护、成本、装卸这些方面的因素。 

车零元件的防火角度规范的标准是要实际操作简易化、靠得住、防湿、防的划伤。打包费用角度规范的标准尽已经动用各地非常容易售卖的且单价划得来的打包食材。集装运装载卸载角度要尽已经的以拼装生产工艺设备通过零元件的打包分成小组，即相似的生产工艺设备的零元件打包在来。LOGO设计方案规范的标准角度要尽已经简易化、方便使用、准确的、标题。规范的标准集装运的采取率要尽已经的高，通常情况要不超90%。 

防已经破损保護新技术

（1）包扎及裹紧的技术。其用途是使产品、散货转变成一位坚固的布局，利于进行处理，可以防止散堆，因而提高受损。

（2）集装技木。借助集装技木，缩短与货体的接触性，然后解决受伤。（3）挑选堆物攻呵护原料。能够 委外装原料的堆物攻度来以防止玻璃采光顶物受帮助力帮助划痕。当中，在集装技术性和选泽建材范围，各公司企业和物流托运范围的医生己经已给出了许多seo的计划书，目前为止谈论较多的是机的应该用提高，当在裹膜、套膜中心点做大多的seo。随着时间的推移中国国劳动课力不再是像许多年前这样多同时还丰盛，同时还人力资原招聘资原茶叶市场的调节和使用机制化也给各制造业企业提供了“更加高效、更更快、更制约”的使用请求。而在十次产品包装方面，如果一个劲必须蹲下和绕圈，包括普普通通封装工貝的半自动搬卸，则取得地给各中小企业的“高效率、不累、标准规范”的充满信心“拉了腿部”。那么建筑体来讲，现有物理包装设计前沿技术越发越部分地区选用机械仪器仪器混用人员，长用的仪器有电动伸缩/智能的手提式式搬家打包捆扎机、半自動的/智能的穿带搬家打包捆扎机、缠膜机、套膜机等。