工艺间对零部件及运转情况和半制成品的金属防腐，实用的金属防腐油或金属防腐剂有无时常在线检测。因金属防腐油和金属防腐剂的实用全部都是有一件的，在差异的学习环境和零部件及运转情况表面层，影响力度也是是相似的，并是对拥有宽度长宽的零部件及运转情况都没问题用相同的方式方法对其进行操控。

对产品表面进行防锈前，是否保障金属表面已清洗干净（清洗前几道工序中沾染的污垢和其他化学因子等）。

若汽车零部件在涂抹防锈油前，没有按工艺要求清洗干净，表面有残留的汗液、水分、尘埃等腐蚀性介质的话，是会间接污染防锈油过防锈剂，且防锈层会将脏污包裹于内，导致金属表面长时间在污染物的作用下也是会生锈的。

不管是对零件的清洗还是防锈，工作人员是否都严格佩戴相对清洁的手套。若未按照规定进行，则手汗也是会污染零件表面的，也是导致生锈的因素之一。

 清洗防锈是连贯性的操作，清洗过金属表面，待漂洗，烘干（晾干），冷却，应及时的进行表面防锈作业，避免金属表面长时间暴露于空气中。

对材料件半成品的防腐蚀生锈化，会在终参与泡过防腐蚀生锈化油或防腐蚀生锈化剂。若用的防腐蚀生锈化制作工艺不力或操作技巧不适最合适，是达不及预测的防腐蚀生锈化功能，恐怕会增添腐蚀生锈的危险因素的。

例如，采用热浸油涂抹时，温度过高，致使油在金属表面没有形成一层完整、均匀的防护膜；或在零部件热浸油后，没有冷却即进行包装。

使用的包装材料不合格、包装质量不好，包装破损等原因都会造成腐蚀介质侵袭金属而生锈。

有些包装材料会与金属表面的防锈层发生摩擦，进而破坏防锈层，更甚者使用的防锈包装材料与表面的防锈油和防锈剂不兼容。

包装好选择具有稳定性能好且防锈周期长的防锈包装，也没必要多层包装。

总而言之，若做了防锈还是有生锈的问题，那就是现有的防锈方法有欠缺，或者是所用的防锈产品不符合实际防锈要求，则需要及时更改防锈方案和技术，避免造成经济损失。