汽车零部件在车身底板的上表面，必须对钣金构件及焊接部位的金属表面作打磨处理并喷涂防锈底漆，待干燥后粘贴原厂同型号车身隔音衬或隔音垫，吸收车辆运动时的震动及产生的噪声。

对于汽车钣金件车身底板的下表面（车身外的一面），应先将暴露及修复后的金属表面作彻底打磨清洁处理，将周围即将脱落的原厂涂料彻底清除，喷涂1～2层防锈底漆，待干燥后，在结合面及缝隙处加注MSP车体密封胶或同类产品，再喷涂防锈防撞底漆。经过这样处理的车身底板，能增强防腐蚀性能，降低石击噪声对车厢内的影响。

由于车整个市场竞争者的连续直接加剧和车生产加工技巧、修补技巧的急剧刷新，基本喷漆加工加工都已经 造成了车生产加工技巧商和处理售后服务员工的较高更加重视。不一样多样化、规格尺寸完善和能力良好的的喷漆加工建筑材料，毫无疑问会进的一步有利于催进处理质量管理的提升 ，有利于催进车实用生命的延缓。热车机盖、行李袋托运厢盖分析后，在合拢前要在蒙皮与内衬间加制冷剂汽车封严胶。这般能使合拢后的蒙皮紧靠内衬，不可能会蒙皮会经常出现松掉，在关掉或退出热车机盖或行李袋托运厢盖后会有异吱吱声，多说英语驶阶段中也可能会会生产嗡嗡声声。