汽车钣金件就是汽车维修的一种方法,又叫冷做。如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序,汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。
邂逅事故原因设备的复原不想是简易的汽車扳金的敲敲击打,复原的安全性能就说呢然而只能靠眼睛去观察动物设备的外装接缝处,修补专业人员之所以要清楚汽车的技艺性能指标和形壮规格,关键在于学会汽车相关材料特征参数,承物理受力的特征参数信息传递汽车变化态势和承物理受力点相应汽车的种植生产工艺设计。如电焊焊接生产工艺设计等等等等 。 整平锤用于整平外板;尖嘴锤用于精细修复外板上的小凸起;
收缩锤可有效控制整平过程中产生的金属延展;
橡胶锤配合不同重量的锤头可用于金属外板及结构件的整形;
木锤在外板整平时可有效控制金属延展;垫铁与各种钣金锤配合使用,在敲击时给钢板提供支撑,也可从背面对钢板进行整形;
划针在修复筋线之前,先用划针做好标记,这样修复出的筋线就不会“跑偏”;
打板用于修复筋线部位,修出来的筋线又直又板;直尺通过一“靠”一“比”可以很轻松的判断出钢板表面是否平整;
粗撬棍可在板件内部由内至外对凹陷进行大致整形;
细撬棍可利用光学原理以及杠杆原理对车辆进行免伤漆修复;
柔性锉可以方便的检查出板件上的凸起部位,便于钣金师傅进行后续整平修复;
气动砂带机用于打磨边角处的旧漆层;
角磨机有电动和气动两种,功能相同,配合黑金刚磨片使用可以快速打磨板面旧漆层,而且不伤原车镀锌层;
小型除漆除锈机主要用于清除钢板上的锈蚀;
气动胶枪用于事故车修复后打胶密封、可以起到防腐、防水效果,配合不同开口形状的胶嘴,气动胶枪打出的胶的外观纹理可与原厂的密封胶大致相似。